Обратная связь
Наши услуги

Расчет методом конечных элементов

Расчет методом конечных элементов

Желаете узнать слабые места будущей конструкции, быстро и точно математическим способом? Здесь поможет метод конечных элементов (МКЭ). Это избавит от необходимости изготавливать экспериментальный образец и проводить испытания, позволит сэкономить время и деньги.

Суть расчета методом конечных элементов заключается в том, что изделие виртуально разграничивается на сегменты, обладающие соответствующими свойствами материала изготовления, после чего проводится компьютерный расчёт предельных возможностей конструкции сопротивляемости статическим, динамическим, термическим и прочим нагрузкам. Данный подход основывается на том, что геометрическая форма частей изделия определяет его прочностные и другие зависимые физические характеристики.

Эффективность компьютерного моделирования физических процессов

Расчет методом конечных элементов

Сверхточное математическое моделирование процесса эксплуатации позволяет выявить слабые места конструкции на этапе проектирования и устранить их, оптимально распределив нагрузки между её частями, улучшив необходимые технические характеристики.

Часто общие параметры изделия имеют достаточные показатели для пользования, однако, неучтённые слабые места могут быть не обнаружены в процессе эксплуатации, но таить потенциальную опасность. МКЭ (Метод конечных элементов) даёт возможность устранить ошибки во время разработки проекта и, как следствие, в будущем избежать затратной доработки, дорогостоящего ремонта или аварии. Расчёт методом конечных элементов в компании Devman является частью разработки конструкторской документации или предоставляется как отдельная услуга. МКЭ понадобится, при:

  • запуске в производство нового изделия;
  • изменении технологии производства;
  • модернизации производственной линии;
  • усовершенствовании выпускаемого продукта;

Основные направления применения метода:

  • расчёт эффективного срока службы конструкции;
  • вычисление прочности и жёсткости;
  • анализ теплопроводности и расчёт теплообмена;
  • проектирование систем охлаждения;
  • анализ аэродинамики и гидродинамики;
  • увеличение коэффициента полезного действия;
  • вычисление динамических нагрузок техники при больших скоростях;
  • анализ распространения волн и вибраций, поиск механизмов их гашения;